Rus oligarklarla ilişkili kimi üstün yatlar izleme sistemlerinden kayboldu

Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden sonra, Rus oligarklarla temaslı kimi harika yatlar, milletlerarası denizcilik izleme sistemlerinden kayboldu. Fakat uydu imajları ve toplumsal medyada paylaşılan kimi gönderiler, süperyatların saklandıkları yerleri gösteriyor.

Savaşın başlamasıyla birlikte Rus oligarklar, milletlerarası yaptırımların gayesi oldu. Bunun ardındansa garip bir şey olmaya başladı.

Rus milyarderlerle ilişkilendirilen muhteşem yatlar, milletlerarası denizcilik izleme sistemlerinden kaybolmaya başladı.

Bu, BM’nin Denizde Can Güvenliği Milletlerarası Sözleşmesi’ne (SOLAS) ters bir durum. Kontrat gereği, örneğin korsanlardan gemi ve mürettebata yönelik bir risk olmadığı sürece büyük gemilerde Otomatik Tanımlama Sisteminin (AIS) açık olması gerekiyor.

Bazı muhteşem yatların nerede olduğu hâlâ bilinmiyor. Lakin BBC, bu üstün yatlardan dördünü bulabilmek üzere kamuya açık uydu imajlarını ve toplumsal medyayı kullandı.

BBC’den Peter Ball’ın araştırması sırasında ulaştığı denizcilik data sağlayıcısı VesselsValue’den bir analist, “Bu cins yatlar ekseriyetle birkaç dakikada bir sinyal verir. Bu nedenle bu müddet boyunca hiçbir sinyalin olmaması alışılmadık bir durum” dedi.

Söz konusu yatlardan üçü, bu yıl, limanda geçirdikleri mühletler de dahil olmak üzere her gün pozisyon bilgilerini iletti. Ta ki apansız sessizleşene kadar.

İkisi ise AIS tarafından takip edilmediği müddet boyunca bin km’den fazla yol yaptı.

Yaptırım uygulanan oligarklarla irtibatlı milyarlarca dolar pahasındaki muhteşem yatlara (ki bunlar nadiren kayıt altındadır) ABD, AB ve Birleşik Krallık tarafından el konulması sebebiyle Mart ve Nisan aylarında bu tekneler inançlı hale geldi.

Gemilerin nerede olduklarına dair birtakım bilgiler şöyle:

GALACTİCA HARİKA NOVA, PETROL MİLYARDERİ VAGİT ALEKPEROV İLE İRTİBATLI YAT

70 metrelik muhteşem yat, 6 lüks suitte 12 yolcuya konut sahipliği yapabiliyor. Ayrıyeten 6 metrelik cam tabana yapılmış yüzme havuzu, şelale ve bir de helikopter pisti var.

80 milyon dolar bedelindeki tekne, son olarak 2 Mart’ta Karadağ kıyılarında kaydedildi.

Yolculuğu ise Ukrayna’nın işgalinden sırf iki gün sonra, 26 Şubat’ta İspanya’nın kuzeyindeki Barcelona kentinden başladı.

Bu noktada, ne üstün yat ne de Rusya’nın en büyük akaryakıt şirketi Lukoil’in sahibi Alekperov yaptırım altındaydı. Fakat İspanyol merciler daha sonra Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin’le kontakları nedeniyle birçok Rus yatına el koyacaktı.

Alekperov’a Birleşik Krallık ve Avustralya tarafından yaptırım uygulandı. Kısa müddet sonra Lukoil başkanlığından istifa etti. Daha sonra Kanada da onu yaptırım listesine ekledi.

Karadağ’dan hareket eden Galactica Harika Nova, bin 500 kilometreden fazla güneydoğuya hakikat AIS sinyalleri olmaksızın hareket etti. Instagram paylaşımlarına nazaran tekne şu anda Türkiye’deki Göcek Azure Limanı’nda. Tekne buraya 9 Mayıs tarihinde vardı.

BBC’nin toplumsal medyadan elde ettiği kimi manzaralar, Galactica Muhteşem Nova’nın Göcek limanında olduğunu gösteriyor.

Uluslararası yaptırımlarla işbirliği yapmaması nedeniyle Türkiye, tekne için inançlı bir liman üzere görünüyor.

Türkiye’nin lüks yat kesiminden bir kaynak BBC’ye, Rus oligarklara yönelik yaptırımlar nedeniyle Türkiye’de eskiye oranla daha fazla yat bulunduğunu söyledi:

“Chelsea’nin sahibi Roman Abramovich’in yatlarının ikisi de uzun müddettir burada. Gidecek yerleri de olmadığı için muhtemelen bir mühlet daha kalacaklar.”

QUANTUM BLUE, PERAKENDE OLİGARKI SERGEY GALİTSKY İLE İLİŞKİLİ YAT

Quantum Blue, Galactica Harika Nova’dan da büyük bir yat. AIS sistemine sinyal göndermediği günden bu yana bin 700 km’den fazla yol kat etti.

Yaklaşık çeyrek milyar dolar bedelinde, 104 metre uzunluğunda ve 40 kişilik mürettabatın yanı sıra bir sinema salonu, hoşluk salonu ve helikopter pistini de içinde barındırıyor.

Galitsky’ye yaptırım uygulanmasa da, geminin Mart ayında Monaco limanından ayrılması süreksiz olarak engellendi.

Geçişine müsaade verilmesinden sonra ise Akdeniz’i geçerek 16 Mart’ta Süveyş Kanalı’na girdi.

Gemi, Arap yarımadasında dolaşırken, 22 Mart’ta Yemen-Umman sonuna yakın bir yerde sinyal göndermeyi durdurdu.

Cebelitarık Yatçılık Facebook sayfasına içerik hazırlayan bir kişi tarafından geminin şu anki pozisyonu açıklandı.

Denizcilik dalında çalışması sebebiyle ismini vermek istemeyen kaynak, Dubai’de tatilde olduğunu ve Buyrukluk hükümdarı Pir Muhammed bin Rashid El-Maktum’a ilişkin bir harika yatın fotoğrafını çekmek için Raşid Limanı’na gittiğini söyledi.

İskeleye yaklaşırken bir güvenlik vazifelisi tarafından durdurulduğunu belirten kaynak, “Oradaki adam bana ‘Fotoğraf yok, fotoğraf yok’ dedi. Yaklaşamadım bile” diye konuştu.

Ancak, artık yüzen bir otel olan yakınlardaki QE2 yolcu gemisinin üst güvertesine giderken, yalnızca pirin gemisini değil, tıpkı vakitte Quantum Blue ve yaptırıma tabi metal hükümdarı Andrey Skoch ile irtibatlı bir öbür Rus üstün yatı olan Madame Gu’yu da görünce şaşırdı.

Facebook.com/gibraltar.yachting adresinde yer alan bir fotoğraf, Quantum Blue’yu Dubai’de demir almışken gösteriyor.

BBC, kelam konusu kaynağa Quantum Blue’nun AIS takip sisteminden şuurlu olarak çıkarılıp çıkarılmadığını sordu. Kaynak ise bu soruya, “Kesinlikle” cevabını verdi:

“Neredeyse tüm Rus yatları AIS sisteminden çıktı. Limana girmeden çabucak evvel AIS’lerini saklanmak için kapatıyorlar.”

Quantum Blue, daha evvel rıhtımdayken dahi AIS sinyali iletmeye devam ediyordu.

Avrupa Uzay Ajansı tarafından çekilen halka açık uydu fotoğrafları, Quantum Blue’nun 14-29 Mart tarihleri ortasında Dubai’ye geldiğini ve hala orada olduğunu gösteriyor.

Galitsky gelecek vakit içerisinde yaptırıma tabi tutulsa bile, Dubai’nin ABD, İngiltere yahut AB ile Quantum Blue için tehdit oluşturabilecek mülke el koymak üzere bir muahedesi bulunmuyor.

Galitsky, Rus haber sitesi RT’nin yanı sıra Forbes, Financial Times ve öteki Batılı yayınlar tarafından da kelam konusu süperyatla ilişkilendirilmişti.

CLİO, MİLYARDER ENDÜSTRİCİ OLEG DERİPASKA İLE İRTİBATLI YAT

Clio, Haziran 2019’a kadar Queen K olarak biliniyordu.

65 milyon dolar bedelinde ve 73 metre uzunluğunda harika yat, inançlı bir liman arayan Rus gemilerinin hepsinden daha fazla seyahat etti.

10 Şubat tarihinde Sri Lanka’da Galle’den ayrılan Clio, Maldivler’e gerçek yola çıktı. Oradan kuzeybatıya, rotayı Maldivlere çevirmeden önce de Körfez’e hakikat yol aldı.

Daha sonra Kızıldeniz’e açıldı, Süveyş Kanalı’ndan geçti ve kuzeye yöneldi. Geminin AIS sistemi, İstanbul Boğazı’ndan Karadeniz’e geçtikten sonra 18 Nisan’da sinyal vermeyi bıraktı.

Daha sonra Rusya’nın Adler limanına yaklaşık 900 km gitti. Uydu imgeleri, 22 Nisan tarihinde Adler’e vardığını ve şu anda da hala orada olduğunu gösteriyor. Bu bilgiler birtakım Telegram kümelerinde da paylaşıldı.

3.5 milyar dolarlık servete sahip Deripaska’nın sözcüsü, iş beşerinin Clio’nun sahibi olmadığını söyledi. Milletlerarası Denizcilik Örgütü’ne nazaran teknenin kayıtlı sahibi Waleforce isimli bir şirket. Bu şirketin irtibat noktası ise bir İngiliz yatçılık şirketi. Bu şirket BBC’ye, AIS sinyalinin kesildiği sırada da, şu anda da Clio ile irtibatlı olmadıklarını söyledi.

ABD, Birleşik Krallık, AB ve Avustralya Putin ile yakın bağları olduğu teziyle Deripaska’ya yaptırım uyguladı.

BBC’ye konuşan Deripaska’nın sözcüsü, yaptırımların son derece yanlış yönlendirildiğini belirterek, “Asılsız ve saçma suçlamalarla desteklenmesinden bahsetmiyorum bile. Deripaska, hiçbir vakit siyasete karışmadı ve bu ya da öbür rastgele bir askeri çatışmadan yarar sağlamadı,” dedi.

82 metrelik yat, Ukrayna’nın işgaline hazırlık sırasında 7 Şubat’ta tamiratta olduğu Hamburg’dan ayrıldı ve Rusya’nın Kaliningrad topraklarına gerçek yola çıktı.

BM’nin Denizde Can Güvenliği Milletlerarası Mukavelesi (SOLAS) gereği gemiler rıhtımda bulundukları müddette AIS sistemlerini kapatabilir. Ancak Graceful’un sinyalleri Kaliningrad’da iken durdu.

Rus toplumsal medya platformu Odnoklassniki ve Telegram’da paylaşılan fotoğraflar, Graceful’un birinci olarak Pregolya Irmağı üzerinde demirlediğini gösterdi.

Daha sonra ise Graceful, Yantar tersanesine ilişkin bir kuru havuza taşındı. Avrupa Uzay Ajansı’na ilişkin uydu imajları, süperyatın 16 Mart’a kadar buraya hareket ettiğini ve şu anda hala rıhtımda olduğunu gösteriyor.

Putin’in sözcülerinden birisi, BBC’ye yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Bahsedilen yat hakkında hiçbir bilgiye sahip değiliz. Putin’in bununla ya da öbür bir yatla hiçbir irtibatı olmadığını açıkça söyleyebiliriz”

Ancak Graceful, ABD Hazine Bakanlığı’nın yaptırıma tabi varlıklar listesinde Rus önderle ilişkilendirildi.

Duyuruda, Putin’in üstün yatta “çok sayıda seyahate çıktığı” belirtildi.

Graceful’un Milletlerarası Denizcilik Örgütü’ndeki kayıtlı sahibi ise, JSC Argument isimli denizcilik şirketi. Bu şirket, BBC Rusça tarafından yürütülen soruşturmada, Karadeniz kıyısında “Putin’in Sarayı” olarak bilinen devlet mülkleriyle ilişkilendirildi.

BBC, Vagit Alekperov ve Sergey Galitsky’den mevzuya ait yorum talep etti lakin cevap alamadı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.